Maailmankuulu espanjalainen sorvivalmistaja CMZ ylistää yli 25 vuotta kestänyttä korkeatasoista teknologiayhteistyötä lineaariliikkeisiin ja laakereihin erikoistuneen NSK:n kanssa. Yrityksen koneissa käytetään NSK:n innovaatioita, kuten esimerkiksi hiottuja kuularuuveja, lineaariohjaimia ja tarkkuuslaakereita.

Vaihdettuaan NSK:n esiasennettuihin ja täysin integroituihin laakereihin täryseulavalmistaja nauttii 117 000 euron vuotuisista säästöistä. Yrityksellä oli aiemmin ollut vaikeuksia epätasalaatuisen laakeriasennusten kanssa ravistinlaatikkokokoonpanossaan. Samaan aikaan tehdas etsi mahdollisuuksia säästää valmistuskustannuksia ja parantaa seulojen yleistä suorituskykyä. NSK vastasi kaikkiin näihin haasteisiin tutustuttuaan ensin tarkkaan alkuperäisen koneen rakenteeseen.

Säännölliset laakeriviat betonilattioita valmistavassa koneessa johtivat pitkiin seisokkiaikoihin, kalliisiin tuotannonmenetyksiin ja korkeisiin huoltokustannuksiin. Asiakas kääntyi NSK:n asiantuntemuksen puoleen korjatakseen ongelman ja NSK suunnitteli uudelleen pyörän navan ja tukiakseliston (käyttäen oikein spesifioituja laakereita). Tämä toimenpide vähensi vikojen määrän kahdestakymmenestä vuosittaisesta viasta nollaan, mikä toi asiakkaalle 68 607 euron säästöt.

NSK:n uusia nelipistekontaktia käyttäviä kuulalaakeita voidaan käyttää sovelluksissa, joissa vaaditaan korkeaa nopeutta, helppokäyttöisyyttä ja pitkää käyttöikää.

NSK on kehittänyt uuden kustannustehokkaan tavan ehkäistä sähköeroosiota sähköajoneuvojen (EV) voimansiirrossa. Tapa perustuu ainutlaatuiseen menetelmään, jossa urakuulalaakerit peitetään muovisella ylivalulla. Sähköajoneuvojen valmistajat voivat saavuttaa sen avulla merkittäviä säästöjä verrattuna kalliisiin "hybridilaakereihin", joissa käytetään keraamisia eristäviä osia.

NSK on kehittänyt uudentyyppisen kuularuuvin, joka tarjoaa pienemmät liikevirheet ja joka parantaa pintakäsittelyn laatua työstökoneissa, joita käytetään muottien työstössä ja muissa pintakriittisissä sovelluksissa. Uusi kuularuuvi lisää tuottavuutta eliminoimalla tarpeen jälkikiillotukselle tai lyhentää siihen tarvittavaa aikaa. Samalla se säästää energiaa vähentämällä vaadittavaa vääntömomenttia.

Kun Australiassa sijaitsevassa rautamalmisatamassa sijaitsevan laivojen lastauskuljettimen suunnanvaihto-hihnapyörää tukevat laakerit oli vaihdettava, NSK suunnitteli siihen pallomaisia rullalaakereita käyttävän ratkaisun. Laakerit valmistettiin NSK:n omasta HTF-kovateräksestä ja niissä käytettiin myös irrotettavaa nitriilitiivistettä. Tämän tuloksena käyttöikä pidentyi, mikä johti merkittäviin säästöihin seisokkikustannuksissa.

Valmistajat eri puolilla Eurooppaa tuskailevat nousevien energialaskujen aiheuttamien taloudellisten paineiden kanssa ja kohtaavat seuraavan dilemman: kantaako itse kustannukset vai siirtääkö ne asiakkaille. Kumpikaan vaihtoehto ei ole helppo. Siksi nyt on ihanteellinen hetki yrityksien laskea käyttökustannuksia tarkasti kohdistetuilla koneilla ja NSK:n energiatehokkailla laakeriratkaisuilla.

NSK pyrkii auttamaan yhteiskuntaa kehittämällä uutta palvelurobottiteknologiaa, kuten robottilaitteita potilaiden siirtämiseen sairaanhoidossa. Lokakuussa 2021 yhtiö liittyi mukaan Japanin hallituksen aloitteeseen, joka tarkoitus on edistää robottiteknologian käyttöönottoa sairaaloissa ja ehkäistä Covid-19-taudin leviämistä. NSK parantaa nyt kyseistä robottiteknologiaa käymällä dialogia etulinjan hoitohenkilökunnan kanssa.

Italialainen lasinjalostuskoneiden valmistaja hyötyy NSK:n NH-sarjan lineaarijohteiden käyttöönotosta. Nyt tasolasituotteiden pystysuorassa poraus- ja jyrsintäkoneessa käytettävät NH30-lineaariohjaimet (ruostumattomasta teräksestä valmistettu versio) ratkaisevat monia haasteita ja tarjoavat loppukäyttäjille optimaalisen suorituskyvyn.