www.engineering-suomi.com
28
'26
Written on Modified on
Wärtsilä toimittaa ammoniakkikäyttöisen Wärtsilä 25 -moottorin Skarv Shippingin rahtialukseen
Wärtsilän ammoniakkikäyttöinen Wärtsilä 25 -moottoriratkaisu mahdollistaa uuden rahtialuksen hiilineutraalin käytön Pohjois-Euroopan lähimerenkulussa.
www.wartsila.com
Wärtsilä Corporation toimittaa ammoniakkikäyttöisen Wärtsilä 25 -moottoriratkaisun norjalaisen Skarv Shipping Solutionsin uuteen rahtialukseen, jota rakennetaan Huanghain telakalla Kiinassa. Alus on ensimmäinen uusi laiva, jossa kyseinen ratkaisu otetaan käyttöön, ja se tukee varustamon tavoitetta saavuttaa hiilineutraali toiminta Euroopan rannikkomerenkulussa. Tilaus kirjattiin Wärtsilän tilauskantaan vuoden 2025 neljännellä neljänneksellä.
Toimitus kattaa nelitahtisen ammoniakkikäyttöisen Wärtsilä 25 -moottorin lisäksi AmmoniaPac-polttoaineensyöttöjärjestelmän, Wärtsilä Ammonia Release Mitigation System (WARMS) -päästöjenvähennysjärjestelmän sekä ammoniakille optimoidun SCR-jälkikäsittelyjärjestelmän. Kokonaisratkaisu on suunniteltu varmistamaan turvallinen polttoaineenkäsittely, korkea energiatehokkuus ja luotettava käyttö kaupallisessa liikenteessä.
Ammoniakki nähdään keskeisenä kestävänä polttoaineena merenkulun pitkän aikavälin päästövähennystavoitteiden saavuttamisessa. Wärtsilän raportin Sustainable fuels for shipping by 2050 – the 3 key elements of success mukaan nykyisillä energiatehokkuustoimilla voidaan vähentää merenkulun hiilidioksidipäästöjä enintään 27 prosenttia, ja loput 73 prosenttia edellyttävät siirtymistä kestäviin polttoaineisiin, kuten ammoniakkiin.
Verrattuna perinteisiin dieselmoottoreihin ammoniakkikäyttöinen Wärtsilä 25 -moottori voi vähentää kasvihuonekaasupäästöjä vähintään 90 prosenttia. Tämä mahdollistaa EU:n vuoden 2050 päästötavoitteiden saavuttamisen ja ylittää Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n vuodelle 2040 asettamat tavoitteet.
Ammoniakkikäyttöinen Wärtsilä 25 -moottori perustuu samaan moottorialustaan kuin yhtiön LNG-käyttöiset matalapaineiset monipolttoainemoottorit, joiden kehityksessä on hyödynnetty laajaa operatiivista kokemusta turvallisesta kaasupolttoainekäytöstä. Uuden aluksen laitteiden toimitusten on määrä alkaa vuoden 2026 neljännellä neljänneksellä.
www.wartsila.com
