www.engineering-suomi.com
25
'24
Written on Modified on
NSK
NSK:n uudet korkeaa kuormitusta kestävät kartiorullalaakerit valittu tuuliturbiineihin
Johtava eurooppalainen tuuliturbiinien valmistaja käyttää NSK:n kartiorullalaakereita 15 MW:n luokan offshore-tuuliturbiinien vaihteistoissa. Hiljattain kehitettyjen huipputehokkaiden laakereiden massatuotanto ja toimitukset aloitetaan välittömästi.
www.nskeurope.com
Päätös valita seuraavan sukupolven NSK:n rullalaakerit perustui useisiin avaintekijöihin. Ensinnäkin laakerit tarjoavat noin 25 prosenttia korkeamman kuormituskapasiteetin tavanomaiseen tuotteeseen verrattuna. Niissä käytetään optimoitua kaarimallista rullaa (muodoltaan loiva kaari, jolla vältetään jännityskeskittymät rullan päissä). Uudet laakerit tarjoavat myös pidemmän käyttöiän ja painavat vähemmän, joten ne sopivat erinomaisesti suurien tuuliturbiinien rakennus- ja ylläpitokustannusten vähentämiseen.
NSK:n laakerin julkaisun ajoitus on erinomainen: vuonna 2023 EU sitoutui 111 GW:n uusiutuvan merienergian tuotantoon vuoteen 2030 mennessä ja 26 jäsenvaltiota allekirjoitti Euroopan tuulivoimaperuskirjan.
Käyttämällä korkeaa kuormitusta kestäviä kartiorullalaakereita tämän alan valmistajat voivat voittaa tuuliturbiinien erityiset tekniset haasteet. Laakerirullan optimoitu kaarimainen muoto auttaa esimerkiksi kestämään tuulivoimaloiden vaihteistojen vaativia käyttöolosuhteita. NSK hyödynsi numeerisen simuloinnin asiantuntemustaan muodon määrittämiseksi ja pintapaineen tasaamiseksi rullien sekä sisä- ja ulkokehän välillä. Tämä ominaisuus estää liiallisen pintapaineen rullien päissä myös korkealla kuormituksella, mikä mahdollistaa 25 % korkeamman kuormituskapasiteetin ja yli kaksinkertaisen käyttöiän tavanomaiseen tuotteeseen verrattuna.
Perinteisen laakerin kohdalla liiallinen pintapaine rullan päissä on väistämätöntä, mikä yleensä johtaa suurempien laakereiden valintaan korkean kuormituksen vuoksi. Paine on uudessa rullalaakerissa sitä vastoin tasainen, minkä vuoksi laakereiden kokoa ei tarvitse kasvattaa. Tämä mahdollistaa yli 30 prosentin painonpudotuksen samoissa käyttöolosuhteissa.
Lopuksi mainitsemme, että NSK:n asiantuntemus tuotantotekniikassa mahdollisti uuden korkean tuottavuuden käsittelytekniikan kehittämisen tuotteen tarkan kaarimuodon luomiseksi.
NSK:n laakerin julkaisun ajoitus on erinomainen: vuonna 2023 EU sitoutui 111 GW:n uusiutuvan merienergian tuotantoon vuoteen 2030 mennessä ja 26 jäsenvaltiota allekirjoitti Euroopan tuulivoimaperuskirjan.
Käyttämällä korkeaa kuormitusta kestäviä kartiorullalaakereita tämän alan valmistajat voivat voittaa tuuliturbiinien erityiset tekniset haasteet. Laakerirullan optimoitu kaarimainen muoto auttaa esimerkiksi kestämään tuulivoimaloiden vaihteistojen vaativia käyttöolosuhteita. NSK hyödynsi numeerisen simuloinnin asiantuntemustaan muodon määrittämiseksi ja pintapaineen tasaamiseksi rullien sekä sisä- ja ulkokehän välillä. Tämä ominaisuus estää liiallisen pintapaineen rullien päissä myös korkealla kuormituksella, mikä mahdollistaa 25 % korkeamman kuormituskapasiteetin ja yli kaksinkertaisen käyttöiän tavanomaiseen tuotteeseen verrattuna.
Perinteisen laakerin kohdalla liiallinen pintapaine rullan päissä on väistämätöntä, mikä yleensä johtaa suurempien laakereiden valintaan korkean kuormituksen vuoksi. Paine on uudessa rullalaakerissa sitä vastoin tasainen, minkä vuoksi laakereiden kokoa ei tarvitse kasvattaa. Tämä mahdollistaa yli 30 prosentin painonpudotuksen samoissa käyttöolosuhteissa.
Lopuksi mainitsemme, että NSK:n asiantuntemus tuotantotekniikassa mahdollisti uuden korkean tuottavuuden käsittelytekniikan kehittämisen tuotteen tarkan kaarimuodon luomiseksi.
1) Tuuliturbiinin vaihteisto ja NSK:n uusi korkean kuormituksen kartiorullalaakeri
2) NSK:n optimoiman rullan kaarimuoto
3) Uudet NSK:n laakerit tarjoavat tasaisen pintapaineen rullan päissä
2) NSK:n optimoiman rullan kaarimuoto
3) Uudet NSK:n laakerit tarjoavat tasaisen pintapaineen rullan päissä
