Volvo Trucks esittelee 14 tonnin sähkökuorma-auton kaupunkikuljetuksiin

Kaupunkijakelu, kunnalliset palvelut ja viimeisen kilometrin logistiikka edellyttävät yhä useammin ajoneuvoja, jotka vähentävät päästöjä ja melua ja toimivat tehokkaasti ahtaissa kaupunkiympäristöissä. Volvo Trucksin uusin sähköinen 14-tonninen Volvo FL Electric -versio on suunniteltu näihin käyttötarkoituksiin yhdistämällä suurempi kokonaispaino ja päivitetty akkujärjestelmä.

Laajennettu kapasiteetti tutussa alustassa
Keskikokoinen Volvo FL oli yksi Volvo Trucksin ensimmäisistä täysin sähköisistä kuorma-autoalustoista, ja se on ollut laajassa käytössä kaupunkien ovelta ovelle -jakelussa. Uusi 14 tonnin versio rakentuu tämän alustan pohjalle, mutta tarjoaa suuremman kantavuuden ja enemmän käytettävää akkuenergiaa kuljetustehtäviin, joissa vaaditaan lisää kuormaa ilman siirtymistä raskaan kaluston luokkaan.

Mallissa on 145 kWh käytettävä akkukapasiteetti ja 180 kW sähkömoottori. Volvon mukaan akkujen ja komponenttien sijoittelu on suunniteltu siten, että päällirakenteiden – kuten umpikorien, kylmäkuljetusyksiköiden ja kunnallisteknisten rakenteiden – asentaminen ei rajoitu. Ajoneuvon enimmäisleveys on 2,4 metriä, mikä parantaa soveltuvuutta erilaisiin kaupunki- ja esikaupunkikäyttöihin.

Konfiguraatiot todellisiin käyttötarpeisiin
Sähköisen kaluston suunnittelussa keskeistä on mitoittaa akku päivittäisten ajosuoritteiden mukaan. Volvo esittelee uuden mallin joustavana alustana, jota voidaan räätälöidä useisiin sovelluksiin. Asiakkaat voivat valita useista akseli- ja akkukokoonpanoista sekä 3800–6500 mm akseliväleistä kuormatarpeiden, ajomatkojen ja latausolosuhteiden perusteella.

Mallin arvioitu toimintasäde on noin 200 km riippuen lämpötilasta, ajotyylistä, maastosta ja kuormasta. Lataus on mahdollista sekä 43 kW AC -latauksella että 150 kW DC -pikalatauksella, mikä mahdollistaa yöaikaisen varikkolatauksen tai taukojen aikaisen täydennyksen.

Yhteensopiva Volvon keskiraskaiden sähkökuorma-autojen kanssa
Päivitetty akkukemia otetaan käyttöön useissa Volvon muissakin keskiraskaissa sähkökuorma-autoissa. Se on saatavilla FL Electric -mallien 14–18 tonnin versioissa sekä FE Electric -malleissa, joiden kokonaispaino on jopa 30,5 tonnia. Yhteinen akkujärjestelmä yksinkertaistaa kaluston hallintaa operaattoreille, joilla on eri kokoluokkien sähköajoneuvoja.

www.volvotrucks.fi