Destia allekirjoittaa Vantaan pikaraitiotiehankkeen toisen osatilauksen Suomessa

Tämän sopimuksen arvo Destialle on noin 200 miljoonaa euroa*. Se kattaa Vantaalla rakennettavan läntisen linjan jäljellä olevan osuuden. Pikaraitioliikenne alkaa vuoden 2029 loppupuolella.

Hankkeen kokonaisarvon (vaiheet 1 ja 2) arvioidaan olevan noin 750 miljoonaa euroa, josta Destian osuus on yhteensä noin 433 miljoonaa euroa. Ensimmäinen vaihe, joka käynnistettiin marraskuussa 2025, merkitsi rakennustöiden alkua. Arviolta neljä vuotta kestävää hanketta johtaa Vantaan kaupunki yhdessä Helsingin seudun ympäristöpalveluiden (HSY) ja Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n kanssa, joka edustaa Helsingin kaupunkia.

Tämä toinen sopimus kattaa raitiotien jäljellä olevat rakennustyöt (läntinen osuus 12 kilometriä) sekä kunnallistekniikan verkosto- ja sähköistystyöt. Rakentamisen tahti kiihtyy kevään ja kesän aikana monimutkaisten rakenteiden sekä tilapäisten liikennejärjestelyjen jatkuessa, jotta raitiotiealustan ja julkisten tilojen kehittäminen voidaan mahdollistaa.

"Tämä raitiotie on merkittävä kaupunkikehityshanke, joka hyödyntää täysimääräisesti Destian osaamista raideliikenneinfrastruktuurissa vaativissa ympäristöissä. Työ etenee vakaaseen tahtiin, ja olemme ylpeitä voidessamme osallistua kestävän joukkoliikenteen kehittämiseen asukkaita varten", sanoo Heikki Haasmaa, Destian toimitusjohtaja.

Vantaan raitiotie on ”kevytmetro”-linja, joka yhdistää kaupungin itäisimmät alueet raideliikenneverkkoon ja tarjoaa helpon pääsyn Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Kahden allianssin toteuttama hanke vahvistaa kestävällä tavalla liikkuvuutta, joukkoliikenteen laatua ja alueen vetovoimaa, ja se on osa merkittävää kaupunkikehitysohjelmaa, jonka tavoitteena on tukea pitkän aikavälin väestön- ja talouskasvua. Kaupungin tavoitteena on houkutella reitin varrelle 60 000 uutta asukasta ja luoda 30 000 uutta työpaikkaa vuoteen 2050 mennessä.

"Tämä uusi julkisen liikenteen rakennushanke, jonka Colas-konserni on varmistanut Suomessa, osoittaa jälleen kerran Destian tiimien asiantuntemuksen ja konsernimme kyvyn toteuttaa merkittäviä infrastruktuurihankkeita niissä maissa, joissa toimimme", sanoo Francis Grass, EMEA-alueen (Eurooppa, Lähi-itä, Afrikka) ja Specialties-liiketoimintojen johtava varatoimitusjohtaja Colasilla.

Hankkeen valmistuttua Vantaasta tulee Suomen neljäs kaupunki, jolla on raitiotieverkosto.

Toimittanut Natania Lyngdoh, Induportalsin toimittaja, tekoälyn avustuksella.

www.colasrail.com